此次去香港前，就有多次搭國泰航空的班機回家和去中國而多次在香港轉機的經驗，對香港國際機場一點也不陌生。香港國際機場（Hong Kong International Airport，簡稱：HKIA，IATA代碼：HKG，ICAO代碼：VHHH）是現時香港唯一運作的民航機場，於1998年7月6日正式啟用。
由於機場位於新界大嶼山以北的赤鱲角，因此也稱為赤鱲角國際機場（Chek Lap Kok International Airport，並常被航空業界以CLK簡稱），是全球第五繁忙客運的國際機場，是來往歐美以及亞洲及大洋洲航班的轉機點。。香港國際機場被Skytrax評為五星級機場及2008年度全球最佳機場，連續八年內七度被評為全球最佳機場，2006年僅次於新加坡樟宜機場。
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香港的公共交通四通八達，非常方便。出行有公車、小巴、地鐵、的士作為選擇。如果是坐飛機進入香港，在機場裡有機場快綫（Airport Express），可以在23分鐘內到達市區，非常方便。同時機場快綫可以轉成港鐵前往其他目的地。在香港旅遊很方便的一點是，在離港的當天，可以到港鐵香港站或九龍站辦理登機並行李寄艙手續（乘搭往來美國的航班則不設預辦登機服務），而無需於機場再次辦理，就可以無後顧之憂地再去大玩特玩。
於2007年12月2日，香港的地鐵系統和九廣鐵路合併，成為香港唯一的城市軌道交通系統，稱為港鐵，擁有82個客運車站（若包括輕鐵則有150個站）。此系統現由香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司）營運。港鐵系統於香港行走，由觀塘綫、荃灣綫、港島綫、東涌綫、將軍澳綫、東鐵綫、西鐵綫、馬鞍山綫及迪士尼綫共九條港鐵路綫組成，總長度168.1公里，當中有四個車站和輕鐵系統連接、一個車站和纜車系統連接、三個車站和機場鐵路系統連接。
由於香港人口密度高，對高載客量的交通工具有一定的需求，故此香港的巴士大多都是雙層巴士。而行駛香港島北岸的香港電車更是全球唯一使用全兩層電車的車隊。同樣位於港島的中環至半山自動扶梯系統，為世界最長的有蓋自動行人電梯系統。而在大嶼山的昂坪360索道系統，更是世界上規模最大。
在香港可以購買一張八達通卡（Octopus），是一種儲值卡形式的電子錢包，和台灣的悠遊卡很相似。八達通卡起初只能用於公共交通的支付，但是現在也支持很多小額支付，例如便利店、超市、餐廳、自動販賣機、還有停車場等。
在任何一個港鐵站的服務中心可以買到八達通卡，每張成人八達通卡HKD 150，內含HKD 50和HKD 100。可以在任何一個港鐵服務中心或者自動增值機上進行充值，也可以在大部分接受八達通付款的商號增值。使用八達通卡可以免去搭乘公交車、地鐵沒有零錢的尷尬。如果八達通卡從購買之日起三個月內退還將收取HKD 7的行政費。
在香港短期逗留的遊客可以使用以下兩種港鐵推出的「機場快綫旅遊票」（Airport Express Travel Pass）：三日無限次乘搭港鐵〔機場快綫、輕鐵、東鐵綫頭等、港鐵巴士（新界西北）、港鐵接駁巴士、及羅湖站及落馬洲站除外〕 + 機場快綫車程一次，收費HKD 220；三日無限次乘搭港鐵〔機場快綫、輕鐵、東鐵綫頭等、港鐵巴士（新界西北）、港鐵接駁巴士、及羅湖站及落馬洲站除外〕 + 機場快綫車程來回各一次，收費HKD 300。機場快綫車程只限來往機場站及青衣站／九龍站／香港站之間。以上包括HKD 50可退還按金。
HKD 300的「機場快綫旅遊票」，可以在啟用後180天後再搭乘一次機場快綫到機場，所以就買HKD 300的，前三天都用「機場快綫旅遊票」搭地鐵，最後一天則使用「港鐵遊客全日通」（Tourist Day Pass），票價HKD 55，發售當日30天內有效，在有效期間首次入閘24小時內，可以無限次乘搭港鐵〔機場快綫、輕鐵、東鐵綫頭等、港鐵巴士（新界西北）、港鐵接駁巴士、及羅湖站及落馬洲站除外〕。以上所有旅遊票都是售賣給非香港居民的，所以購買時需出示護照。
除了第一天從機場來回東涌去搭昂坪360覽車遊大嶼山，而花了雙程共HKD 7付現搭巴士之外，還有從尖沙咀到灣仔的渡輪單趟HKD 2.20付現，在香港的三天半，都是用「機場快綫旅遊票」和「港鐵遊客全日通」搭地鐵去玩的。
相關網站：
香港 - 維基百科，自由的百科全書
香港- Wikitravel
香港旅遊發展局網站
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