The Sky of Gene: 【分享】台灣公共電視－峰迴路轉（Turning Point）

在公視2003的節目「峰迴路轉」，可以看到台灣部分曾經陷入低潮、甚至是危機的企業，如何憑著自己的毅力、智慧、和勇氣，堅持到底的故事。「峰迴路轉」介紹十家具代表性的台灣企業如何化危機為轉機的故事，包括裕隆汽車、巨大機械、神通集團、統一超商、特力公司、年興紡織、光陽機車、台南企業、必翔公司和大陸工程。

關於「峰迴路轉」：

面對挫折和挑戰，你會如何面對？
看台灣CEO如何挑戰全世界！

有感於全球經濟不景氣，政局紛亂，影響台灣本土企業體質，面臨企業萎縮裁員、失業率不斷攀升等危機，民眾漸失信心，社會呈現不安與惶恐。

在變化多端的年代，企業所承擔的事業成敗、員工生計、社會興衰的使命，經歷了種種艱辛與刻苦。在公視籌備多時的節目「峰迴路轉」，觀眾朋友們將可以看到台灣部分曾經陷入低潮、甚至是危機的企業，如何憑著自己的毅力、智慧、和勇氣，堅持到底的故事。

為鼓舞士氣，替企業體質注入新活力，希望讓全國觀眾與企業界人士，在看到台灣部份曾經陷入低潮、甚至是危機的企業，如何憑著自己「不服輸」、「不怕苦」的精神，最後扭轉乾坤、反敗為勝的實際案例，能夠有所殷鑒、反思和激勵，走出低潮，創造台灣另一個劃時代的「經濟奇蹟」！

台灣CEO的一句話影響全世界科技產業動向
「…., 這種感覺蠻好的！」苗豐強

在全球經濟風向的影響下，無論企業體結構如何堅強，都無法把握永遠屹立不搖。

「峰迴路轉」節目紀錄了各個企業的奮鬥過程，例如在創業期、轉型期、競爭期等重要階段風聲嚴重失誤或失敗，造成企業嚴重危機，後來憑藉自我努力，忍受煎熬與試煉，終得扭轉乾坤、反敗為勝、起死回生，為公司開闢新天地；在力爭上游的過程中，以堅忍卓絕的毅力克服困境，如何改造台灣傳統的企業「代工」體質，注入新希望與活力，建立「國際企業家」的台灣形象。

專家學者加入「峰迴路轉」前置作業
經歷嚴謹，篩選出企業個案

製作這樣一個報導企業故事的記錄片節目，除了秉持客觀與公平，平實報導企業體舉步維艱、天助自助、轉危為安的歷程，更重要的是讓觀眾或者其它企業能夠從中得到些許的啟示，與企業故事中的人物共勉之。

看最耀眼的企業家第二代嚴凱泰如何少主中興
苗豐強的雙贏策略如何打造三千億大集團

看看裕隆汽車的嚴凱泰是如何反敗為勝，為企業帶來新契機！再看統一超商徐重仁團隊一路堅持到底的創業故事！還有巨大機械捷安特的劉金標語羅祥安如何起死回生，挑戰不可能！

神通集團的苗豐強如何使用「科學算命」算出產業未來！更多的企業故事等著與觀眾朋友們分享，鎖定公視頻道，10月16日星期三，早點回家，晚上十點見。

峰迴路轉。裕隆汽車（54:45）

「裕隆汽車」走過半世紀的企業傳奇看企業家嚴慶齡、吳舜文、嚴凱泰兩代三人如何憑實力、靠自己，打造汽車工業在93年開始裕隆連續虧損三年將近20億台幣外界批評聲浪不斷 1995年這個台灣最大的國產汽車公司竟然被股市降為第二類股股東、員工人心惶惶裕隆在嚴凱泰領導下卻遭遇了40年來最大的營運危機很多人都認為裕隆的前途可能斷送在第二代手中就在嚴凱泰苦思如何扭轉情勢時他聽取了林信義的建議將裕隆所有的部門通通搬到三義集中起來以便縮短管理與溝通的距離希望能提高整個公司的運作效率也就是所謂的廠辦合一在裕隆推出新車種之前曾經作過市場調查發現售價70萬以上如果是國產車那麼消費者的購買慾望就掉一半如果這部70萬以上的國產車是裕隆做的購買慾望又再掉一半清楚自己最大的弱點之後嚴凱泰親自坐鎮幾乎全天候盯緊生產線

峰迴路轉。巨大機械（55:00）

「巨大機械」捷安特的創業故事看Giant如何扭轉MIT的國際形象一九七０年代當台灣正往高速交通邁進的時候一位來自台中大甲的年輕人卻迷上自行車這種傳統的人力交通工具他一頭栽進這個行業三十多年來從一竅不通做到國際品牌產品從乏人問津做到遍佈全球他不惜代價擺脫台灣製造業的代工宿命扭轉了Made In Taiwan的品質形象成為台灣少數能在國際上備受肯定的自創品牌這是台灣企業邁向全球化經營的先驅也是一段執著本業、自力更生的奮鬥歷程 1970年代中期也是公司最艱困的草創期劉金標遇到了同樣對自行車業滿懷理想的羅祥安兩人一拍即合這兩個個性不同卻一樣愛作夢的男人一個負責業務一個主攻生產默契十足從此密不可分 1970年代中期他們決定到美國找買家但是由於之前台灣自行車品質拙劣惡名昭彰甚至發生美國車店拒修、拒賣台灣貨

峰迴路轉。神通集團（56:00）

「神通集團」苗豐強打造全球獨一無二的運籌模式還要看聯強國際如何飛速成長成為台灣資訊流通業的龍頭記得泡一杯濃濃的咖啡，一定要熬到十一點一九七六年苗豐強返台加入台灣第一家電腦公司這一群台灣資訊產業的開路先鋒他們曾是最早的電腦代理商中文電腦的發明者也是台灣PC代工產業的先驅他們成功掌握資訊產業演進的每個關鍵二十五年來從一家小代理商茁壯成營業額新台幣三千億的大集團這是台灣第一代資訊人才的發跡歷程也是一個強調穩健成長、科學化管理的企業典範苗豐強利用併購經銷商進入美國市場後放棄經營自我品牌一面提昇經銷網的資訊服務能力另一方面加緊部署全球的組裝體系兩相結合下讓神達成功搶佔美國的通路市場以製造設計加上行銷通路的整合營運模式成功改造神達電腦年營業額從一九九三年的八千萬美金到一九九七年急速成長到二十億美金的規模而聯強國際在一九九五年開始飛速成長之後成為台灣資訊流通業的龍頭而苗豐強之前在美國併購的經銷商更成為聯強向海外拓展的支柱獨創出銷售、物流、維修三合一的營運模式顛覆了通路業的傳統也造就了驚人的成長一九九０年成立時年營收不過新台幣十四億到了二００一年已經超過四百七十億台幣的規模

峰迴路轉。統一超商（55:00）

「統一超商」徐重仁反敗為勝的故事從一開始賠了六、七年到起死回生他是如何做到的？談到便利商店它改變了台灣的生活模式在二十三年前誕生的第一家便利商店是從一個曾經經營食品製造業的企業開始的毅然跨入全然陌生的零售服務連鎖經營當時一口氣開了十四家的連鎖店只想到讓連鎖店愈設愈多卻根本不了解經營個體商店與連鎖店有著什麼樣的差別做為台灣零售業現代化的拓荒著其中披荊斬棘的辛苦卻非外人能夠想像國人生活型態相繼的改變夜間活動客數漸漸增加商品結構也因客層年輕化而有所改變種種互為因果的變化使得便利超商的整個經營大環境因此成熟現在以一年四百多億營業額稅前純利十五億元遙遙領先排名第二稅前純利一億元的便利商店成為台灣便利商店的領導品牌種種心酸故事的背後唯一長存於員工們心中的仍是那一份永遠不屈不撓的戰鬥力 24小時永不打烊的熱情

峰迴路轉。特力公司（54:53）

一九七０年代從小家境清寒的李麗秋從貿易公司倒茶小妹開始做起後來與朋友合資開起了小貿易公司他們隨著台灣出口經濟起飛而茁壯也算是為台灣賺取外匯的功臣之一在台灣經濟大好、股市房產狂飆的年代他們沒有投機為了永續經營而提早海外佈局朝向國際化發展提著皮箱跑遍全球何湯雄與李麗秋夫唱婦隨胼手胝足合力將一家原本只有二百萬資金的小公司打造成年營業額超過二百億的全球貿易集團這是傳統產業成功的楷模一九八０年代西方工業國家由勞力密集轉型到技術密集之後台灣快速又廉價的勞力成本逐漸在全球代工市場佔盡優勢出口貿易突飛猛進許多人一窩蜂搶著開貿易行反正有訂單就是老闆沒有訂單就當老百姓那時有人說台灣貿易公司老闆就跟出口的貨櫃一樣多何氏夫婦在經營上一向秉持著盡量滿足客戶的要求也就是這麼單純的出發點讓合作過的客戶印象良好並且維繫長遠的關係曾經因為合作過的客戶跳槽到美國最大的居家賣場Home Depot之後又回來找特力合作使得特力能從五金器具拓展到居家商品的貿易範圍在一九八０年代台灣出口貿易最旺盛的時期一般的貿易公司通常都用低價搶訂單只要貨櫃出口佣金到手就好通常不太重視品管與後續服務但是特力卻反其道而行堅持價格透明、服務到底的作風讓他們在海外市場奠下良好的口碑業績也隨著台灣經濟起飛而不斷攀升提供全球性貿易服務的公司並非一般靠外銷抽佣金的貿易行集資上市是為了將累積多年的行銷經驗延伸到零售業然而滿懷理想的何湯雄卻難以改變證管會的刻板印象背負員工們的期望面對著證管會的質疑何湯雄依舊不死心在經過一年多超過上百次的說明會後證管會似乎也被他感動特力終於成為台灣第一家成功上市的貿易公司何湯雄曾開玩笑說他這輩子真正用心的事沒幾件追老婆和公司上市倒是真的下了不少功夫成功上市後公司便順利邁向DIY大型居家零售業而原本的貿易更往全球性的整合服務發展呈現出嶄新的經營格局

峰迴路轉。年興紡織（54:05）

六０－七０年代是台灣紡織業和成衣代工業的重要年代對於戰後的台灣而言尤其是成衣代工更是一項進入門檻較低較容易成功的行業只要幾把裁剪機幾台縫紉機就可以創業所以當時台灣鄉下到處充滿了成衣廠這樣的景象也為日後成衣和紡織業創造了平均每年一百億美元的外匯可以說是台灣經濟起飛的功臣之一陳榮秋一位來自竹南鄉下的青年由於家境清苦父親只是一位台鐵站務員為了家計他也參與了那個充滿縫紉機答答聲的成衣代工輝煌年代但是與眾不同的地方是他從學徒做起一步一腳印先後成立了成衣廠跨行紡織業最後在二十世紀末將被稱為夕陽工業的紡織業成功的帶進國際舞台成為一家耀眼的跨國企業他的奮鬥歷程正好也紀錄了台灣紡織業的興衰憑藉自己多年的成衣代工經驗成長越來越快跨國成立了第一家海外成衣廠只是令人跌破眼鏡的是他所選擇的設廠地點並不是大家所熟悉的中國大陸或者東南亞而是遠在非洲的賴索托掌握少量多樣的精髓和流行趨勢年興成功整合上下游的紡織和成衣通路業績日益成長也因為有了這次跨行的成功經驗一直幫國外大廠代工的年興心想如果自己也能進行零售通路的整合屬於年興的紡織體系將更趨完美於是陳榮秋開始他第二次的跨界投資八十三年他和美國知名品牌faded glory進行台灣代理權的簽約正式進入台灣牛仔褲的零售市場只是這次的投資並未如先前跨入紡織界那樣的順利反而造成前所未有的失敗民國八十二年開始海外的佈局依舊不是大家所熟悉的中國大陸和東南亞除了非洲的賴索托還有中美洲的尼加拉瓜和墨西哥

峰迴路轉。光陽機車（55:55）

隨著台灣加入WTO 光陽推出台灣第一部250CC的重型機車象徵台灣機車工業又邁入另一個里程碑機車工業似乎又從夕陽產業轉變為未來的明星工業台灣機車早於日據時期昭和年間便開始引進但是機車工業的萌芽發展則是從民國四零年代以後才一步步建立起市場由於經過戰火的洗劫台灣當時的經濟是百業蕭條、物資缺乏真正買得起機車的人並不多但是當時機車的利潤相當豐厚所以有許多的貿易商積極代理進口漸漸形成日後百家爭鳴的戰國時代其中最具代表的是位於台北市博愛路上的慶豐行它就是國內第一家機車製造公司三陽工業的前身也是日本本田機車海外第一家代理商民國五十年三陽機車工業成立同時和日本本田技術合作正式生產機車國內機車之生產統計也自此開始由於經濟逐漸復甦機車產量也呈倍數的成長從民從民國五十一年的十七輛一翻翻到五十七年的十四萬六千輛銷售額近新台幣２０億元而在市場的龐大吸引力下本田決定增加另一個合作廠來搶佔市場的佔有率。光陽工業於是就在三陽創辦人黃繼俊的引薦下於民國五十二年由柯光述和柯新坤共同成立但是成立之初卻馬上發生了令人意想不到的事。資金募集完成之初政府高層忽然不同意合作案的申請差點讓公司的設立破局直到中日關係有了改善光陽才得以在民國53年推出第一款紀念車正式營業從此展開光陽機車工業輝煌的年代。

峰迴路轉。台南企業（56:04）

讓他們在台灣成衣業榮景下滑的同時卻反而逆勢成長打破了成衣業即將沒落的迷思成為傳統產業再造生機的典範一九六Ο年代一位樸實的台南人秉持著誠信的經營原則進入了成衣業他是個門外漢卻邊作邊學帶領這些埋頭苦幹的女工們為台灣出口成衣賺取外匯他們可說是台灣經濟奇蹟背後沒沒無聞的功臣在成衣業的顛峰期慘遭祝融沒有蹉跎、沒有猶豫在廢墟中浴火重生第二代接班後轉往海外發展安然渡過台灣製造業的轉型危機拓展成現代化的全球專業代工者並在大陸發展自我品牌擺脫代工宿命沒有奇蹟也不曾投機這是台灣中小企業自力更生不斷突破挫折汲取教訓後為傳統產業再造生機的成功典範台南企業可說是台灣少數家族接班成功的企業家族成員各司其職、相處融洽但同時他們也是典型中小企業起家的公司之前完全沒有海外經營的經驗這批第二代攜手跨海發展的處境與當年父親踏入成衣業的情形一樣都是門外漢都必須邊作邊學印尼是台南企業跨國經營的第一站卻也是最辛酸曲折的一站廠房曾血本無歸的關了數次期間經歷了股東強佔經營、廠房無法過名、工會糾紛

峰迴路轉。大陸工程（56:00）

一九四五年殷之浩在上海創立了大陸工程公司隨著國府遷台他將營造業的願景、理想甚至挫折揮灑在台灣他強調技術先進苛求品質他隨著社會發展軌跡完成數不盡的工程建設成為業界先驅然而在這光彩的背後他也曾為了產業公平競爭耗盡半生心血而不得志女兒接班後老幹新枝將原本傳統的營造公司成功地打造成現代化的上市企業兩代人半世紀不斷地為台灣營造產業開拓出新格局由於在台灣民營業者沒有累積大型工程技術的機會大陸工程就希望能夠從海外來著手順便拓展國際市場但是沙國的工程卻讓很多第一次出國工作的工程師吃足苦頭但直到衝到生命的終點他對營造業的理想也未能實現一九九四年殷之浩的家人再也握不到一雙厚實溫暖的大手了他將五十年的老店留給年輕的第二代殷琪接班後開始調整經營方向在進入九零年代之後營造市場逐漸自由化大陸工程除了固守原本在大型公共工程的專長外也著力在各類型房地產的開發將公司在營造業累積半個世紀的實力發揮在更多元化的業務上改變外界對大陸工程只蓋大橋不做小房子的刻板印象一九九七年造成公營壟斷的退輔條例終於廢止營建市場全面開放一時間民營公司如雨後春筍直到二零零二年激增到一萬兩千多家營造業陷入低價搶標的市場生態殷琪接班後將一個專業營造廠轉變成現代化的工程公司強調創新與管理的作法讓營業額成長高達三十倍帶領一個五十年的老店轉變成在自由市場中更具競爭力的上市企業然而從小跟著父親蓋房子、做大橋的殷琪卻不曾料到有一天會帶著大陸工程跑去蓋鐵路