從搖籃到搖籃（Cradle to Cradle）

我是個生物學家，如果要我出一題考題考學生，我會出這一題：

人類相較於其他生物，最獨特之處是？

A) 擁有發達的大腦。

B) 發動戰爭。

C) 改變氣候。

D) 製造並使用工具。

E) 以上皆是。

F) 以上皆非。

答案是？

F！以上皆非！

A不完全對，因為鯨豚也有發達的大腦，牠們的智力可能不會比人類差太多。

B不完全對，因為人類的近親黑猩猩就會發動戰爭，珍古德在非洲長達好幾十年的觀察，就多次發現野生黑猩猩會發動殘酷的戰爭，殘殺同類。

C不完全對，因為牛在消化食物產生的甲烷，也是一種溫定氣體，其效應還是二氧化碳的卅倍。植物能夠吸收二氧化碳，當然也能夠改變氣候。

D不完全對，因為黑猩猩就能夠製造工具，把樹技加以修飾用來釣白蟻吃，黑猩猩還會製作長矛來獵殺嬰猴來吃，黑猩猩使用工具的記錄甚至有4,300年之老。有研究顯示烏鴉會把核桃丟到汽車會經過的路面，待核桃被軏碎時再去食用。

E當然不對，所以答案是F。

那麼人類相較於其他生物，最獨特之處是？

我會給的答案是：

製造垃圾！！！

是的，人類應該是地球上唯一會製造垃圾的生物，只有人類會大量製造出沒有任何其他生物可以分解的廢棄物！

在自然界，一種生物的廢物，就是另一種生物的寶。要不然我們的屎尿怎麼能種出各種鮮美的蔬果呢？今人陶醉的美酒，基本上也就是酵母菌的尿液啊！

佛里曼新書的書名《世界又熱又平又擠》（Hot, Flat, and Crowded），其實還沒把當地的環境問題道盡，因為少了一個「又髒」，所以世界是又熱、又平、又擠、又髒（hot, flat, crowded, and dirty）的。在一百年多年前工業革命後，人類就不斷地製造大量自然界無法分解的垃圾，多到未來世界很可能會變成電影《瓦力》（WALL-E）中熟悉的景象。〔〈世界又熱、又平、又擠（上）〉、〈世界又熱、又平、又擠（中）〉、〈世界又熱、又平、又擠（下）〉和〈可愛的瓦力〉〕

《從搖籃到搖籃》（Cradle to Cradle: Remaking the Way We Make Things）就是要試圖從工業設計的角度，來真正解決地球又髒的問題。除了提出地球環境問題的實際解決方案，《從搖籃到搖籃》和《世界又熱又平又擠》兩書有一個共同點，就是要在不傷及經濟成長的情況下徹底解決環境問題，這和過去許多環保團體極力主張的限制經濟發展非常不同。從美國金融風暴到歐美經濟衰退，以及台灣的政權更迭，還有中國印度的經濟發展，可以看到一個大問題，就是不管是在民主國家也好，極權國家也好，誰無法大力促進經濟發展，誰就等著下台。因此，為了環保而限制經濟發展，是完全行不通的！而且以限制發展的方式來拯救環境，也鐵定激發不起企業家和數以億計的上班族之熱情。總之，違背人性和經濟學原理的環保運動，只會事倍功半，很難達到具體的成效的！




《從搖籃到搖籃》去年初在台灣就有很好的譯本了（中國21世紀議程管理中心，中美可持續發展中心譯；野人出版），也在台灣產生了一股炫風。Michael Braungart在去年4月曾到台灣訪問及演講。《從搖籃到搖籃》提出的解決方式，是利用充滿巧思創意的方式，來改變傳統的工業設計，讓消費者在享受新產品之餘，廠商能夠有效地回收舊商品，把絕大部分原料充分回收使用來製造更新的產品，創造一個雙贏的局面。






《從搖籃到搖籃》並非空談，因為作者德國化學家Michael Braungart和美國建築師William McDonough實際參與了許多工業和建築設計的革新，並且在各合作案例生產出已成功上市的產品。

Michael Braungart曾經加入激進環保團體綠色合平組織，他曾組織過幾次大型抗議活動，對工廠排放有毒廢料進行過實際的抗爭。可是經過幾次抗議活動後，他意識到就算那些抗議活動有效，他們也不過是暫時性和局部性地阻止了工業污染而已，並沒有徹底解決問題。於是，他換了個方向，到大學任教，並且分別在德國和美國開設了兩家公司，從工業設計著手，希望能夠徹底改變工業使用有毒原料以及排放有毒廢料的一般製程。

William McDonough是建築師，曾擔任維吉尼亞大學建築學院院長，他和Michael Braungart在美國維吉尼亞州開創了一家公司MBDC McDonough Braungart Design Chemistry。他曾為芝加哥市政大廳以及福特汽車公司（Ford）工廠設計了綠化的屋頂，也為中國的農民設計了環保廉價的房屋。所以，以他們倆人的案例來說，他們在書中提出的論點，絕對並非是空談。1991年，他們為1992年地球高峰會的世界城市論壇共同撰寫了「漢諾威原則」（The Hannover Principles），提出「消除廢物的概念」，以做為2000年世界博覽會的設計指導原則。他們主張工業生產應有良好的設計，不應產生廢物，有別於目前大部分環保人士所提倡的工業減廢方案。

在工業革命之前，人類不管是吃的、住的，還是用的，都是取之於大自然，或人工改造的大自然，人類並未曾製造過地球上未曾出現過的有毒化合物。不過，在工業革命後，石化燃料及產品的使用，以及企業利潤的追求，讓人類一再合成，並且大規模製造出地球上未曾出現過的有毒化合物。對於這種大家皆已熟知的環境污染，經過長期的努力，環保專家提出許多減少工業危害的方法，例如減廢、再利用、回收、或甚至限制、規範等，可是Michael Braungart和William McDonough在書中要告訴大家的是，那樣「比較不壞」的方式，並非最佳的解決方案。

他們指出，所謂的「回收」，其實是降級再利用。「回收」是否對大自然有益則，也要視回收的項目而定。以最常見的紙類回收為例，一般高級用紙、報紙、雜誌等皆是印刷精美、顏色鮮豔，很少考慮到環保的原則。這些紙類回收後，往往需要加入大量的漂白劑與其他化學物質，才能產生可用的再生紙。另外，由於再生紙纖維較短，表面較粗糙，使用過程中較易釋出微粒而進入呼吸道，因而引發過敏。

Michael Braungart和William McDonough在書中提出一種全新的解決方式。例如利用一種耐撕防水的塑膠紙，用無毒的墨水印刷，待需要重新使用時，只需要用無害的溶劑，把墨水洗掉就好。那樣的設計，不僅能夠生產出更耐用的紙張，還能減低回收成本，同時在回收的過程中，不會產生有毒廢料。其本上，Cradle to Cradle: Remaking the Way We Make Things的原文版，就是基於這樣的理念印製的。整本書用的是耐撕防水的塑膠紙，雖然和他們提出的方法還有段距離，可是在印書時就儘量用最接近他們理念的方法，足以見識作者的用心。

工業產品回收再利用往往只能製成較低階的產品。例如回收的塑膠品大部分用來製造深色的垃圾桶或公園座椅等。從汽車回收的鋼鐵，也因烤漆的污染，而成為品質較低的鋼材。從鋁罐回收的鋁，也受到塗料的污染。因此，為維持再利用時的品質水準，產品製程設計是最重要的關鍵，也是目前最不易克服的困難。

為了捉進消費而維持經濟成長，工業產品愈來愈不耐用，變成廢棄物的速率越來越高。可是把產品做得堅固耐用永久不壞又不附合經濟發展原理，所以作者提出「服務」產品，可能會是一實際可行的方法。企業出售「服務」，例如出租電視機的服務，使用十年後，電視機回收再製成高級的電視機，而顧客也可享受更新型的電視機。由於電視機要回收再利用，所以企業在設計電視機時會將回收的問題一併納入考慮。如此一來，企業和消費者可以在不損害環境的情況下，企業繼續提供喜新厭舊的消費者新產品，達到三贏的局面！

作者提出，地方性、多樣性的產品也應是必要的考量。產品的有效性往往因人、地而異。正如衣服、化妝品一樣，多樣化的產品提供相異體質和品味的人不同且合宜的選擇。作者提出原料地方化是企業永續經營，地球永續生存的重要因素之一。以日常用品清潔劑為例，各地的水質不一，洗衣服的方式也不同，對清潔劑的品質需求自有差別。然而，清潔劑廠商卻大量製造單一產品，銷往世界各地，造成不適用或甚至污染水源的情形。近年來流行使用的液體清潔劑，重量不輕，運輸它們非常增碳。若將其集中生產再運送世界各地，除了可能不合地方使用外，更因運輸成本提高而增加環境的負擔。若能由各地方自行生產，其洗潔效果將會較好，又可節省環境成本。

化學家Michael Braungart也提到一個他實際參與研究的案例。眾所皆知，一般的淋浴乳和洗髮精等含有不少對環境不友善的化合物，而添加那些化合物的目的，是因為某個添加物對皮膚有不良的效果，例如會讓皮膚乾燥，所以要添加保濕劑等。於是淋浴乳和洗髮精就多了一堆和它們的功用無關的化合物。Michael Braungart領導一個團隊研究，嘗圖設計出含有最少添加物的淋浴乳等，然後他們成功了。可是廠商剛開始卻不樂意生產那樣的產品，因為所使用的原料更貴。不過當Michael Braungart成功說服廠商一試之後，廠商開始生產產品時，卻發現使用了更貴的原料，成本卻降低了。原因是，生產傳統的產品使用的一堆添加物，不是有毒就是易燃等，所以要有特別的儲藏設備和空間，無形中增加了成本。而生產環保型產品，不再需要那些特別的儲藏設備和空間，無形中大幅降低了成本。這個案例再再說明，環境有利的產品，不見得是有錢人的專利，而且對環境、企業和消費者，可以是三贏的。

對了日常生活的產品，他們也提到建築的例子。現在的建築技術，讓世界不同地區都能用混凝土來快速建造房子，所以再也沒有考量到環境的問題，所以蓋出來的房子得要用大量的能源，才能維持房屋內的舒適。其實古人的房子在設計時，就考慮到自然節能的因素。事實上，它是古老傳統的技術，只是被現代人所遺忘而已。歐洲仍有許多舊的農莊，以石頭、木頭建造而成，屋頂種著草。在中國北方的房子，有面南的大窗子，冬天時白天會讓陽光進入，吸收熱量，待晚上再釋出。夏天晚上，讓涼風進入，降低室內溫度，並清潔屋裡的空氣。

古人無法隨便浪費能源，所以都會因地置宜來蓋房子，因此今後的綠建築也必然後考量到不同地區氣候的因素，參考地方古老智慧來蓋建築，以達到能源使用的最大效益。而且使用地方性的原料和建材往往最適合地方的需要，也能造福地方經濟。例如使用外來的木製地板常會有濕度不同的困擾，也容易因輸入木材而造成外來種生物入侵的問題，擾亂原生種，甚至造成生態不平衡而引發原生種的大量滅絕。

作者也提倡綠屋頂，讓屋頂覆蓋一層土壤，上面種花草，既可當蜂蝶昆蟲的家，又可吸收雨水，更可隔熱保溫。以自然的方式蓋屋子聽起來似乎很新奇，可是卻是人類幾千年以來使用的方式。作者William McDonough曾幫芝加哥市長理查‧戴立（Richard Daley）在市政大廳的屋頂蓋空中花園。戴立市長在欣賞之餘預測未來整個芝加哥市的屋頂都是綠色的，因它不僅涼爽，還可利用太陽能種植花草，提供繁忙的城市居民與無數鳥類、昆蟲一個良好的棲息地。舊金山金門公園內的加州科學館也是個好例子。〔〈加州科學館（California Academy of Sciences）〉〕















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最後，作者提到一個成功的工業環境改造案例──福特汽車公司路居河廠區。1999年5月，福特汽車公司總裁，也是創辦人亨利‧福特的曾孫，威廉‧福特宣布重整福特汽車公司在密西根州狄爾波市（Dearborn, Michigan）的路居河（River Rouge）舊廠區，預估經費約需廿億美金。


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路居河廠區是亨利‧福特於1920年中期所購置，當初是一大片沼澤地。廠區在亨利‧福特的經營下，成立全球第一個「裝配線」，產值傲視全球，把汽車從貴族的交通工具改造成平民交通工具。在美國大蕭條的年代，它又設立「拆卸線」，將舊車零件支解再使用，雖然過程還算粗糙，卻是「廢物即食物」的典型代表。可是歷經數十年的使用，廠區在上世紀末已呈現老態，曾經是觀光景點、藝術家靈感的廠區，土壤與水質因長期受污染，幾乎成了不毛之地。

要重新整治可不是一件輕鬆愉快的事。福特汽車沒選擇新土地重建新工廠，卻負責任地將生鏽的水管去除，清除污染的土地。要讓廠區重新成為可以讓人工作的環境不是一項容易下的決定。更不容易的是，福特接受作者William McDonough的生態有效性概念，且排除萬難，邀請William McDonough一起將其實現廠區整治。

對於已受到污染的土地，福特公司徵得當地政府的許可，採用創新的方式來處理。首先，將上層土壤移開分別處理，然後清理較深層的土壤。使用的方法包括栽種植物以清除土中的毒素，並使用細菌、真菌和藻類生物讓土壤重新恢復生機。對雨水的處理與排放亦融入生態的原理，新工廠有著綠色屋頂，可以涵容兩吋的雨水，停車場的地面使用格子磚，土壤可以吸收雨水，雨水流經蓋好的沼澤地，裡面種有植物，細菌、真菌和藻類，最後流經種滿原產植物的溝渠，最再流入河中。如此歷經三天的流程，雨水流入河川時已相當乾淨。

據福特公司的估計，若採用傳統的方法排放雨水，所需建造的新水管及處理廠約需美金4,800萬元。採用生態環保方法，不僅可清淨雨水，還可提供許多動、植物的棲息地，增加環境美觀，讓工廠成為令人愉快的工作環境，更可節省美金約3,500萬元。那是一個超大型的試驗場，如果全世界的工廠都好好用心地向福特學習，無論做為綠色屋頂或是裝置太陽能板，對生態環保的正面助益是非常巨大的。福特工廠環境的改善，成為一個愉快的工作環境，過去讓競爭對手給挖去的工人，也願意重回福特的懷抱。

最近大家都聽聞美國底特律搖搖欲墜的三大車廠經營不善，而向美國政府提出紓困的新聞。其實，真正需要紓困是兩大車廠－通用和克萊斯勒。福特算是較有遠見的美國車廠，所以儘管還是年年虧損，不過不需要美國政府的援助也還勉強能撐下去。不同於另外兩大車廠，福特很早就配合環境品質管制，他的工廠都經過ISO環境品質認證，同時也要求供應商做相同的配合。福特在底特律三大車廠中相對的健全，也就是因為他們比其他兩大車廠更早注意到環保的問題！














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